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73、疑似穿越者 这不会就是 ...
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这不会就是秦国直道的来源吧?郑安之心想。然而,她猜错了。
嬴政把这个想法说了出去。不久后,相关部门就来面见嬴政,给他说说自己的设计。郑安之在一旁,也有幸看到。那绢帛上,画的分明就是……铁轨的模样。
当然当时不可能有技术把钢铁做成铁轨,那个人解释说,用木材做。嬴政与郑安之心中皆疑惑。
那个人接着说道:“将路基夯筑得非常结实,枕木就铺设在路基。枕木可软,如此可少使用木材,也可更广地开辟木材来源。软枕木可以和坚硬路基密切结合,从而使其平稳,马车在上面可以快速平稳地行驶。”
说完了大体的想法,他又指向绢帛上画的轨道。“枕木之间的距离若能和马的步子合拍,马匹一旦拉车到了轨道上,便不能不飞快奔跑,几乎无法停留下来。”
郑安之听得无比震惊,这就是所谓的“自激振荡”,在这两千年前的战国,竟然能如此熟练地运用这种知识。郑安之不得不敬佩地看着那个人,怀疑他是不是也是穿越者。
“那在驿站又该如何停下来?”嬴政连忙问道。
“驿站枕木之间可用木材填充平整,马匹就可以逐渐减慢速度并停下来。”
另外,由于使用轨道,摩擦力大大减小,所以马也可以一次拉很多货物。在这种驿站,还可以换上其他马匹,不必休息。
“另外,在植被茂密的地方修建,可就地取材,如有损坏,随时随地也可以取得木材修复。”
“那爱卿觉得,可日行多少里?”这是嬴政最关心的问题。
那人胸有成竹地说道:“昼夜不停,六百公里。”古代常说八百里加急,可他竟轻轻松松说出了这个数字。
“如果将道路拓宽,可修多条道路,还可与直道并行。”直道就是相当于公路,其实当时六国已经有些修了这样的公路。这个人这样一说,终于解了郑安之心中的许多疑惑。她以前一直不敢相信,秦国的道路会宽三十米到五十米。就算实地考证了,这也难以置信。现在看来,这个人打算修无数条复线,他的每句话都让郑安之怀疑,他就是一个穿越者。
另外,至于嬴政统一后,推行“车同轨”这一政策,也让很多人困惑。现代的公路上,各种不同类型的汽车轮子间距各不相同,也未见有什么不妥。为什么秦朝的“公路”上必须使用相同的车轮间距呢?可能,这是指统一“铁路”轨道之间的距离了,在全国大规模地修建起来了,以致成了一个茂密的“铁路网”。
另外出土的秦国的马车的车轮也是相当特别。可能车轮的这种特性,使得它既可以在普通的公路上跑,也可以随时进入“铁路”飞驰。这是在现代都没有实现的。现代不能使得汽车上铁路线,也不能使得火车从铁轨上下来到公路上去行驶。
“敢问先生是如何想到的?”郑安之按捺不住心中的震惊与好奇,不顾身份问了出来。
那人见一个侍女如此问自己,也是有点震惊。“昔日与好友谈论过,只是一直没机会修一条看看。”
“那寡人就实现你这个愿望。”
那人震惊地抬起头,没想到嬴政如此爽快。“大王……不再考虑考虑?”
“秦楚大战在即,等不得。”他是如此迫切地想拿下楚国,再消灭齐国。于是,他立刻下令,任命那人为这条路的总工程师,征发五十万劳役,立刻开始修路。
那人奉命准备离开,郑安之却跟了出去。
“先生可曾听说过铁路?”
“铁路?姑娘的意思是,用铁来铺路?”
郑安之不甘心,又接着问道:“那你可曾听说过飞机?”
“什么?”那人很明显从没有听说过这些奇怪的东西。
郑安之失落地摇摇头,“无事了。”她以为,他也是穿越来的,故想试探一番。看来,他是个地地道道的秦人。不过,这也让郑安之更加佩服了,秦国真是人才辈出。