時節進到慶應三年五月,重要的事情也愈來愈多了,先說到本章一開始說到的伊呂波丸號事件。伊呂波丸是伊予國大洲藩所有的西洋式蒸氣船,在第一次借予海援隊運送貨物,準備從長崎往大坂的途中,在備中國笠岡諸島(現在的岡山縣笠岡市)的六島付近相撞。由於噸位的差距,伊呂波丸被撞得淒慘完全無法自行航行,隨後,船上的海援隊隊員們登上了明光丸,並由明光丸拖曳著伊呂波丸準備前往船舶修理之時,在宇治島外海沉沒。這是伊呂波號的首航,卻也是最後一次。關於這件事,隨後的數個月之間,龍馬除了在為政治局勢奔波之餘,還要忙於伊呂波丸事件賠償問題的交涉。對手是五十五萬石的紀州藩,而龍馬等人只是一介浪人所組成的民間商號,是以一開始紀州藩根本不把他們放在眼裡,甚至在還未完成交涉之前,明光丸便離開往長崎而去。當然,龍馬等人是不會放過對方,長崎更是海援隊與龜山社中的大本營所在,自然要追回去了。由於在此次沉沒事件船上所載貨物乃是土佐藩所委託,故龍馬也將土佐此時的參政後藤象二郎拉進來一起交涉,充份地展現了龍馬的人脈和政治上的影響力。當然,這個事件後續的影響,包括疑似與龍馬的暗殺有關,又是後話了。
話說此時在京裡,有另一場令人注目的事情,那便是四侯會議。慶喜上任第十五任將軍之後,便與攝政二条齊敬設置了召集有力大名的合議體制。而慶應三年五月的這一場四侯會議,則是薩摩藩所主導,由薩摩藩主之父島津久光、前越前藩主松平春帯尽⑼磷衾戏魃絻热萏谩⑶坝詈蛵u藩主伊達宗城四位大名,與慶喜一同研議幾個當前最重要的國事。其中包括長州藩處份問題以及兵庫開港問題。薩摩藩意圖利用這一次的會議,將朝廷裡政治的主導權從幕府手中奪回,而慶喜則是希望能藉由主導此次會議再度恢復公武合體並奪回幕府的權威,此次會議與其說是為了解決那兩項議題,還不如說有這樣的用意。長州的名譽回復議案這裡就不多提了,兵庫開港的問題,乃是依據安政五年日米修好通商條約和與其他諸國的條約中,要於文久三年開港,然因孝明天皇討厭洋人之故並洝坑邢麻_港飭令。一直到慶應元年,英國公使等人又連合提起此事,在交涉之後定於西曆1868年1月1日(和曆慶應三年12月7日)開港。在慶應三年二月六日,慶喜上任不久之後,法國公使前來會見慶喜並督促履行開港一事,而慶喜也向朝廷奏請,然還是未得許可,是以才會在此會議中再度商議此事。薩摩等方主張,幕府的威信低下,無法代表日本來與外國交涉,事實上便是兵庫開港與否,牽涉到的是整個國家的外交問題和內政問題的連動關係。
<第百五一章、紛擾>預告:
「管好你們自己,別給伊東先生,便是你們現在最大的用處。」