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79、组合列车 ...

  •   天色昏暗,站台的白炽灯却十分明亮。我和许多旅客站在露天通风的站台上,看着空荡荡的轨道等待列车的到来。没过多久,伴随着一声鸣笛,黑色的复古火车头冒着阵阵浓烟,缓缓地拉着后头的车厢进站了。经过了几节与车头同款的车厢后,后面连接着的是一个艳红色的观光式火车头和几节同款车厢,再后面连接的是墨绿色的旧式火车头和几节车厢,最后停定在我面前的是一个白色子弹头形状的新式车头和几节同款车厢。列车停定后,列车门都没有打开,站台有一名穿着黄黑色制服的工作人员沿着站台告知乘客先不要靠近,所有火车头需要添加好燃料才允许乘客上下车。在工作人员的指点下,站台上的乘客必须站在离列车一米开外的黄线外,车厢里的乘客似乎也得到了车内的广播指示,大多都还坐在位子上等待。由于离得太远,我看不到最前面的几个火车头是怎么添加的燃料,只看到工作人员用钥匙把站台上的柱子一处暗门打开,取出了一把加油枪拉着油管往墨绿色的火车头下方的一个小孔怼了进去,扣下扳机后又走到了白色新型列车头旁,另一个工作人员则拉来一个化工式的气罐子,先把气管子固定好在车头后下方的接口处,然后在气罐子的阀门调试压力,好一会才见他们舒了口气。添加燃料的过程有些长,旅客中已经有人开始躁动想要上前,工作人员厉声喝止他们,并让所有人不得超越黄线范围。

      这趟列车的组成本身就很怪,四种不同风格的列车连接在一起,似乎有种时代变迁的意味。工作人员还当着乘客前面添加燃料,这在现实中应该是不可能也不被允许的吧?而且车头的不同燃料也表明轨道运输从蒸气到燃油再到电气化的过程,这都是人类社会进步的体现。试着来分析一下这个没头没尾的梦,我是要去哪,最后有没有登上这趟列车,我上的是那一节车厢,这些通通都是无解。结合我自身,应该是我太久没有真正出去玩过,潜意识里很想外出旅游却总受困于工作无法出行。啊,真羡慕那些可以一边工作一边旅行的人,全知万能的读者们,有类似的工作可以推荐一下吗?

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