3、第二章 ...
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运气的转机似乎又在向寒食眨眼。
入职普路托基地的第一天，就发现基地正要崩毁，大家纷纷逃向星港搭乘太空船离开。
在逃亡的路上，他又经历了车祸、发动机故障等一系列命运的捉弄。
就在这种情形下，他们居然还赶上了科长承诺的基地专用太空船普路托二号。
而且最神奇的是，因为从星港大厅到登机口的路上会经过行李寄存柜，寒食还顺手取出了自己寄存在里面的行李箱。
……或成本事件最大赢家。
一眼望去全是空手逃亡、最多抱一个公文包的人群，拖着大型行李箱的寒食不得不成为视线焦点。
科长不无嫉妒，低声道：“你这样影响不好……别人会怀疑为什么只有你来得及收拾东西。”
寒食道：“是啊。”拉紧了伴随他从母星盖亚来到普路托一日游的箱子。
上船的时候发生了一点小波折。
寒食还在掏护照，安检人员道：“时间紧迫，请接受皮下芯片扫描。”
寒食道：“哦。”
说着撩开颈后的头发，低头露出看似一个不起眼纹身的植入芯片。
安检人员用手持仪器进行扫描，旁边连接的显示屏立即读出芯片对应的母星盖亚人类姓名、身份编码等内容。
“名字，寒食。籍贯，母星盖亚。职业，高级机械师。身份，普路托基地新职工。”对方道，“请稍等，你需要搭乘普路托四号。下一个。”
带寒食来的人事科长在旁边刚接受完扫描，立即过来道：“他和我一起。”
对方道：“船上没有多余位置。”
科长道：“我老婆孩子不在，他可以用我老婆那一份。”
寒食：“……要不我还是乘四号吧。”
时间毕竟紧迫，反正都已经到了登机口，纠结在搭乘哪一艘飞船的问题上也没太大意义，加上人事科长的担保，寒食最后还是上了二号飞船。
飞船上的服务人员应该已经接到了通知，比较镇定地安排乘客进入舱位。一个空乘姑娘道：“先生，您的大箱子需要集中到仓库托管，请放到这边。”
“哦，好。”寒食道，“那我拿一下要用的东西。”
空乘姑娘道：“请尽快，飞船马上就要起飞了。”
寒食一愣：“人都到齐了？”
空乘姑娘摇头道：“上面要求准时起飞。”
寒食匆匆往随身背包里塞了几件东西，就把大箱子交给空乘，自己返回舱位。
到了飞船上面，手表又恢复了正常，寒食看着时间，五分钟后，飞船起飞，很快脱离普路托的人造大气，进入幽暗的宇宙空间。飞船广播通知现在乘客可以自由活动。
到底是为长途宇宙飞行而设计的基地专用飞船，与寒食来时搭乘的廉航有着天壤之别。别的不说，首先客舱是独立的小房间这一点，就秒杀一群陌生人并排挤坐的经济型客运飞船。
寒食和人事科长一间，想到自己占用的是对方老婆的名额，就觉得浑身不自在。
科长道：“有机会我去问问，船上应该还有空的舱位。”
寒食立即道：“算了。”
一个空舱对应的就是一个没有赶上飞船的人，这么一想真是让人沮丧。
“基地的变化……之前一点预兆都没有？四艘飞船，能载完基地和外围的人吗？基地一旦崩溃，连大气都无法维持，留下来的人怎么办？”
科长沉默地看了他一会儿。
“我们刚从死里逃生，你考虑这些问题也是应该的。”
寒食道：“……高层管理人员，真的全部先行撤退了？为什么不留下来组织疏散群众？为什么不尝试维护系统、解决问题？”
“发生紧急情况，以自身安全为第一要务组织行动。”科长道，“根据空间站管理条例，以撤离危险区域为优先，无须考虑修复设施。在有条件的情况下，建议维持电脑系统运行，由其尝试自我修复。”
寒食一时语塞，忽然发现不对：“那是宇宙探索刚开始，为了保证宇航员人身安全制定的空间站条例！这……”普路托再小，也是一个移民星球吧？
科长道：“不好意思，普路托基地的性质到目前为止仍然是空间站。上次有人提议向母星盖亚打报告将普路托改成移民行星性质……那份报告还没送上去呢。”
客舱广播：“请本飞船上的基地中层以上管理人员前往会议厅集中，基地副指挥杰森将对本次意外事件作通报，请在十五分钟内出席。”
科长站起身：“杰森也在这艘船上？原来他也没赶上第一艘船……既然这样，说不定还有别的高层留在三号四号上了呢。”
寒食道：“另外两艘飞船，现在也该起飞了吧？”
他关心的是人员有没有全部顺利撤离，还有，自己即将入职的基地，到底会变成什么样，难道就这么被彻底放弃了不成。
科长道：“马上就会通报情况了，等我回来告诉你。”
他还想习惯性地抓个笔记本做会议记录，环顾船舱里什么也没有，叹了口气，惆怅地出门了。
寒食打开便携通讯设备，发现飞船上的公用对外通讯网络尚未打开，一点外面的消息也得不到。
他决定在飞船里四处看看，能不能碰上什么人交换下信息。
在客舱部分转了一圈，寒食现在深刻怀疑，这艘飞船上只有自己一个“非中层管理人员”，其他人都去参加会议了。
他继续往舰桥的方向走，飞船到底是科研基地专属，舰桥是开放式的，门也没关上，在门外就能听见里面工作人员忙碌的声音。
一个接线员道：“收到普路托三号联络，他们起飞后一切正常，已经脱离普路托轨道。”
另一人道：“四号已经起飞。”
舰桥中央控制室里，应当是船长的声音问：“四号载员数？”
“四号回复，接近满员。准备在下一星港按计划补充能源补给。”
寒食听到这儿，略微松了口气。
他怕留在这儿干扰驾驶，正准备离开，忽然听到一个声音：“六号安全门有轻微失压状况。”
寒食觉得这个声音似乎在哪听过。
船长问：“原因？”
“从数据看来，可能是起飞时大气摩擦导致小型部件收缩松脱。”
船长道：“封闭六号安全门区域。”
那人道：“相对载员量，现在船上空间宝贵，不如先出舱维护加固。”
船长似乎对此人颇为信任，道：“也好，二副，那就由你进行舰外操作，注意安全。”
二副道：“是。”摘下耳机，从座位上站起，是一个颇为高大的男人。
见他向舰桥外走来，寒食急忙闪身避到一边。
看到对方的背影，寒食更加确定了。
这就是在星港、自己向他借过硬币的那个男人。
没想到这么快就又遇见了。
对方不仅如寒食的猜想，是在星港工作，而且还是基地专用飞船上的二副。
据科长所说，这四艘飞船专为紧急情况准备，在星港停了十几年，除了日常维修保养外，几乎就没真正使用过。
但并不影响这四艘飞船全部都保持着最先进的机能、采用最有技术含量的构件。
寒食不由自主跟上了那个男人。
身为一个机械师，听到这么大一艘飞船哪儿出了问题，就算不能自己动手处理，去看看别人怎么修也是好的。
何况听男人口中的意思，还要进行舰外修复。
这可是实实在在的宇宙空间维修操作啊。
寒食摸了摸自己的背包，一些便携的随身工具都在里面。他看着二副进入六号安全门旁边的准备舱，那儿停泊着一架小型飞艇，外形曲线光滑柔和，抗压密封程度和舰体完全一致，内置生命维护循环系统，类似于大型船舶上的救生艇，专门用于舰外探索维修、微量物质交换这一类的工作。
更妙的是，为了工作顺利，这架小飞艇是前后双人座。
可以看出理想模式是前面驾驶，后面的人执行工作任务。
二副显然对自己很有信心，准备一个人驾驶这架飞艇完成维修工作。
趁他在前面穿太空衣，视野被限制住的当儿，寒食敏捷地打开后部舱门，溜了进去，随即蜷缩在后排座椅下面的空间里，当然，有点挤迫，不过这对于寒食机械师的好奇心来说不算什么。
他准备等二副驾驶飞艇离开主舰，再跟他打招呼。
到那时，对方总不能打开舱门把他扔出去吧？
不过话说回来，寒食这个举动，实在不怎么高明。
飞艇里面的空间也就两架悬浮车内部空间那么大，一半还承载着各种设备设施，前后排之间的障碍物绝对没大到可以在后排藏一个人，而前面的人不会发觉的程度。
但奇怪的是，二副穿了太空衣。
为太空行走特制的太空衣，让人一想起来就是仿佛初代科幻片机器人的造型，大头盔、连身衣，宇航员在里面举步蹒跚。
过了这么多年，太空衣的体积和造型确实有所改进，但为了解决气压、温度等问题，它还是无法像一件普通衣物一样让人自如穿着。举例来说，当你戴上面罩、并将其和肩部密封连接之后，就别想再转头超过90度了。
如果不完全转身，往后看这件事基本不太可能。
所以，虽然寒食不明白为什么二副要提前穿着太空衣，但是这件事着实对他的潜入大有帮助。尤其是当对方在驾驶座上坐下以后，除非开启摄像头，否则基本就没法回头看到舱内的情形了。
寒食缩在后排座位下方，听着推进器发动，飞船气密闸落下，舱门打开。
小飞艇离开了普路托二号。
作者有话说
第3章 第二章
