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32、客船 ...

  •   “向大管事,在新船造好之前,原有的六艘海船还是跑南洋航线,但是,在三艘新船造好之後,我希望将原有的海船稍稍改动一下。”听我这麽一说,向成马上疑道:“改?怎麽改?”“两艘改成客船,一艘改成新航线的开发船。”“客船?李管事不是说笑吧!这客船可是要客源的,而台州本身人口就稀少,这客船怎麽游的起来!李管事总不会向南洋这等不毛之地运人吧!”向成毫不客气的反驳道。
      “向大管事,台州与中原繁华五州相比,的确人烟稀少,但咎其原因,也是台州瘴气所致。一年内,这种情况将得到改善。至于三个月后游船的客源,向大管事可以不必担心。”还没等我说完,向成显然已经有些不耐烦了,“这分明是空口说白话,虽然你是管事,但并不意味着你做出错误的决定,我就不能反对!”听到向成如此激烈的反对声,我有些意外,无论出于私利还是公心,向成的反对都有些不值。和管事闹僵,毕竟不是什么好事情。
      我只好耐着性子给向成解释:“这客源是来自五州的,徐州繁华,锦州热闹,国都更是风光如画,这些州县都有水道,繁盛的地方都有大河相连,水路相比陆路来说,不仅节省时间,而且十分舒适。以往没人开发,一是没有船队,二是河道被李家和曹家垄断,外人根本打不开局面。李家先不说,以前也是有人想做这门生意,但和曹家长期争斗下来,也结了不少仇怨,双方要合作,简直比登天还难;要做五州通达的客运,麻烦就麻烦在南北水道,李曹两家各自垄断一半,无论是谁,要想跨过五州中任何一个,都势必得借助陆路,没有完整的客船航程,许多人反倒愿意一车到底,而不愿意中途再换,这几十年来,路上运输也发展很快,这也是水运一直不旺的原因之一。”“既然李管事知道这诸多不便,还要一味坚持开客船这门生意?”向成以看傻瓜的疑惑眼光望着我,他甚至有些怀疑,我是不是被鬼附身才会这么一意孤行,试问天下有哪个正常商人,在知道了这么多阻碍,生意也绝对作不成的情况下,还坚持要做?

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