网友：普邦25% 打分：2 [2024-04-06 00:16:23] 来自重庆

我记得高铁没有安全带的一个原因好像就是速度太快惯性能k人（？）

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[1楼] 网友：小趴菜 [2024-04-06 20:22:11] 来自河南

？我搜了下是因为不需要

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[2楼] 网友：阿撰喜欢吃土豆泥 [2024-04-07 16:07:09] 来自四川

……宝，你自己信吗

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[3楼] 网友：普邦 [2024-05-15 00:31:39] 来自重庆

我了解一楼的意思，所有原因都总结成一句的话确实是，没必要。
我也补充一下我了解到的知识，高铁速度很快，一般不发生紧急制动，但特殊情况紧急制动了的话，惯性会有杀伤力。这只是我的认知，有错误的话，指正就好了，也没必要嘲讽。

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[4楼] 网友：普邦 [2024-05-15 00:38:38] 来自重庆

紧急制动呀（虽然几乎不发生），车停了，人由于惯性会继续向前。这个有什么问题吗，我不明白。

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[5楼] 网友：十五 [2024-05-19 10:53:19] 来自河南

没出事故不需要，出了事故也用不上

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[6楼] 网友：所有章节都可以有正常点评 [2024-07-01 01:41:05] 来自广西

因为高铁如果猛的刹车，这个冲力如果人系安全带会被勒死。是这个意思吧？

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[7楼] 网友：泡沫 [2024-10-06 17:58:42] 来自江西

不是，咱就说你们居然真的在认真思考，高铁紧急刹车之后人的惯性问题，真出了问题急刹，惯性会直接把车给带出轨吧。真有安全带，这种时候，在被安全带勒死之前，我觉得我可能已经被撞上来的后车厢，压的扁扁的啦！

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[8楼] 网友：龍墨 [2024-12-29 21:35:21] 来自中国台湾

是的，你没记错。
安全带设计是为了保护像飞机突遇气流颠簸，或者汽车这种必须行驶途中有停下和再启动，防止惯性伤害才用的安全带。
但高铁因为是唯一路权，就是不需要跟其他车辆抢道或变换车道，也没有飞机那种突发气流颠簸问题，在高速行驶的情况下列车状态是平稳的，所以不需要使用安全带来防止惯性伤害，而意外情形发生时，如果有安全带，反而会因为高速带来的压迫和冲击使的安全带变成造成惯性危害的原因（会勒住腰部颈部等位置变成类似刀割的情况？总之是很强的冲击力），所以高铁用安全带对意外时刻会变成没有帮助反而带来更多危害，加上因为高铁发生意外情况会是告诉冲击的压迫，车体会很大机率毁损扭曲变形，如果乘客这时候被安全带束缚在座位上，反而阻碍求生，所以高铁才没有使用安全带。

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