笑死,为了写文一天看八百遍拼夕夕。
古代全都是土路,路况一般来说是个玄学,不是驰道级别,基本上是坑坑洼洼的,而货物的车辆长期行走的话,只会留下两道很深的凹陷,同尺寸的车子在车印里面走,那走的就很舒服,尺寸不一样的话,车道要是够宽还好,能在上面走,不够宽就只能一边高一边低,牲畜拉起来费劲,又容易掉东西。
所以最好是同个尺寸的。
所以车辙限制车轮间距,大概是现代一米二的长度,我搜了半天,硬是找不到适合大小的车斗。
拼夕夕买东西工业化产品很廉价,但一旦不是工业化制品,那个价格瞬间飙升到了极致,当然受限于运费,有些东西价格也是偏高,比如说水,从价格和饮用来说,它比米还昂贵数倍,在能找到水源的情况下,买真不如忍忍。
制造好的地排车真三千多一辆,还不如买木料和轮胎现做,不过这个价格具体是多少我也不是很确定,有可能出了bug。
承重1200斤的板车轮大概280左右,十个在2800左右。
木板不知道算不算大批量采购?实在不行当主角选了旧木头……这里面绝对也有运输费被折进去了,本地买的话会更便宜,再讲讲价应该能压到五千的价格,要是不够用………
当村民们拿自家的木料补全了吧。
狗头。
实在不行,主角后面还是还有收益的,四千多也够用了,
总之就是,自己造车,每辆车造价在七百左右,再贵也不过一千,省是省了点,但是和工业化的车斗比起来,是真的肉疼。
突然意识到我写文为什么这么慢了QAQ。
一些不是很重要的细节浪费了好久时间……要命。