45、意大利大奖赛（8） 没有一个运 ...
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茱莉亚站在前排自然是现场所有媒体竞相拍摄的对象，除了直播镜头给了一个全景外，大多数时间就集中在发车前六位车手身上。
《马梅利之歌》演奏结束之后，现场爆发出热烈的欢呼。
现场是一片红色的海洋，车迷们的到来不仅是为了现场观看茱莉亚的表现，更是为了支持他们心中红色的法拉利车队。
仪式结束之后，茱莉亚回到了自己的车边，她开始为即将到来的比赛做最后的准备。
“茱莉亚，蒙扎虽然是你最喜欢的赛道，但是你应该知道这是一条高速赛道，全油门时间和距离的占比都接近80％。”
“我知道你要说的是什么，今天我会格外小心。”茱莉亚双手叉着腰，“这里是我的主场，我相信终会成为我的福地。你还有别的要说吗？比赛要开始了。”
“你只要跟着昨天排位赛的节奏来就行，不要一激动就开的和起飞一样。比赛成绩固然重要，但是你要知道，在P房里有那么多人等着你回来。”
“我知道，你安心就可以。以往的几站你可不是这么说的，现在怎么你也变得这么小心翼翼的呢？”
“小心点，总归是好的。我还等着你这站如果可以上领奖台的话，我们还能多拿点奖金。懂了吗？”
听到卢卡说的，茱莉亚笑得很开心。她伸手拍了拍卢卡的肩膀，点了点头说：“我懂的。你放心，这站比赛的领奖台奖金我拿定了。”
拿定了？卢卡有点儿疑惑，这事是随便就能确定的吗？或者他现在可以问问排在他前面的三位是否同意这件事。
不过有信心终归是件好事，未战先怯可不是什么好事。
到底这姑娘才18岁，情绪变化得很快。你永远不知道她下一秒到底是什么样的？唯一可以确定的是，一旦临近比赛，她。就会变得兴奋起来。
对比赛的那种渴望，她是超乎常人的，更何况这里还是她的主场。
除了第一场比赛的时候起步有点落后，接下来的比赛都还不错，也达到了车队的预期目标。
这站比赛不论是对车队还是车手来说，都是极为重要的。最终的成绩固然重要，不过还是要稳扎稳打。
“茱莉亚，你的电话，朱利诺打来的。”马可把电话递给了茱莉亚，“长话短说，我等会儿就要回P房了。”
“哥，你怎么不多睡会儿？现在那边才早上七点多。”茱莉亚算了下时间，“朱利亚诺呢？”
“电话就是他让我打给你的。茱莉亚，今天的比赛要稳中求胜，知道吗？”段逸臣嘱咐妹妹。
“我知道的，刚才卢卡也和我这么说的。二哥呢？我想和他说句话。”
“朱利亚诺，妹妹叫你。”段逸臣叫来了弟弟段楚臣。
“茱莉亚，你找我？”段楚臣平静地说，“是不是有什么话要和我说呢？”
“哥，你今天的比赛要加油，我在等你的好消息。”
“好，我会加油的。你马上就要比赛，要听大哥的嘱咐。知道吗？”
马可从茱莉亚的手中接过手机后，就离开了发车格。按照规则他现在必须回P房，不能再逗留在这里。
现在赛道上，车手们的工程师都在做着发车前最后的检查，确保接下来比赛的顺利。
卢卡再一次和茱莉亚沟通之前所说的注意事项，接下来他们只能在TR里做简短的交流，没有办法详细的说。
时间差不多的时候，茱莉亚开始穿戴自己的装备，拿起头盔时她轻轻抚过头盔上家人的名字，像是在给自己积蓄力量。
穿戴好装备后，茱莉亚依旧是扶着驾驶舱的边缘默默地祈祷。接着就坐进了驾驶舱，独自做着发车前最后的检查。
取下保温毯后，卢卡和在场的技师们也在做着发车前最后的准备，一切都已经准备就绪。
“茱莉亚，接下来就靠你自己在赛道上驾驶。”卢卡扶着驾驶舱的边缘说，“比赛顺利！”
说完之后，卢卡伸出手后，茱莉亚立马就默契的和他击掌。最后，他们同时给对方做了一个OK的手势。
意大利站的暖胎圈是由杆位的哈基宁领跑，排在第六位的茱莉亚驾驶着自己的赛车跟在拉尔夫的车后。
暖胎圈的基础工作是让赛车各部件完成预热，为即将到来的正式发车做准备。
一圈结束之后，茱莉亚跟着前方的车辆回到了自己的发车格，此刻的她屏气凝神，静静地等待红灯亮起。
这场比赛是1999年F1赛历上的第13站比赛，也是茱莉亚参加的第五场F1大奖赛，更是她作为F1车手的第一个主场比赛。
如果说她不紧张，那肯定是在骗人。没有一个运动员在自己的第一次主场比赛时，完全不紧张的。
此时的她正在用手掌摸着方向盘，希望这场比赛能有一个让所有人都满意的结果。
就在这时，五盏红灯依次亮起。对于即将到来的发车，所有人都很紧张，也很期待那一刻的到来。
五盏红灯熄灭，1999年F1意大利大奖赛的正赛就此开启。
发车的那瞬间有些许混乱，茱莉亚试图从内道超越弗伦岑，想上升到前三。结果陷入群车的缠斗中，只来到了第五。
哈基宁和弗伦岑在身后的车手在你争我抢时，拉开了与后车的距离，开始领跑。
然而此时的茱莉亚还在和排在自己前两名的车手缠斗，但是她在那一瞬间放弃了和他们的争抢，因为这只是第一圈。
刚刚放弃争抢，她的耳机里传来了自己的比赛工程师卢卡的声音。
“茱莉亚，就保持现在的节奏。”刚发车的时候，卢卡也紧张了一下，“不要过于激进。”
第二圈和第三圈基本上算是平稳，哈基宁拉开了与后车的距离，并且在第二圈跑出了1:27.978的最快单圈。
来到第四圈时，领跑的哈基宁将自己的最快单圈刷新到了1:27.465，在下一圈把成绩提高到1:26.975。
茱莉亚依旧是跟在拉尔夫之后，只是现在的她心里有些疑惑，领跑的哈基宁是不是真的身体不舒服？
现在她怀疑的是自己的判断是不是出错了，兴许昨天称重的时候，米卡只是一下没有站稳呢？
“茱莉亚，你现在和前车的时间距离在1秒之内，和米卡的距离差不多有10秒的时间差。”
“收到。”茱莉亚的回答只有简单的两个字。
第18圈，哈基宁已经领先了第二名弗伦岑7秒多，这一圈拉尔夫以1:26.245刷新最快单圈，并超越扎纳尔迪来到第三位。
除了前两名，3至6名的差距不是很大。但是茱莉亚在第19圈被第六名超车成功，落到了第6名。
到了第28圈，哈基宁领先了弗伦岑接近8秒。也是在这一圈，茱莉亚找准机会超越了扎纳尔迪，回到了第5的位置。
正当所有人都以为比赛就会按照这样的顺序继续时，意外就在第29圈的时候出现了。
领跑的哈基宁因为过弯时挂挡失误，导致他的赛车失控冲出赛道，无奈只能退出比赛。
“茱莉亚刚才米卡退赛，你现在是第四。”卢卡得到消息后，立刻告诉了茱莉亚。
“退赛？你知道什么原因吗？”茱莉亚问，“不是一直开的很好吗？”
“现在知道原因也不能告诉你，你安心比赛，其他的麻烦你别多问就好。”
接下来的两圈，潘尼斯第31圈跑出了最快单圈，库塔哈德就在第32圈以1:25.832刷新。
第32圈时，茱莉亚来到了第3的位置。才开了两圈，她就收到了卢卡让她进站的指令。
没想到这次她和迈凯伦的库特哈德一起进站，她的换胎加油用时6.9秒比库特哈德快了0.7秒，出站后她依旧排在第3位。
整场比赛没有跑出最快单圈的茱莉亚，终于在第43圈跑出了最快单圈，并在第44圈刷新了自己刚上一圈的最快单圈。
当拉尔夫在第48圈刷新了茱莉亚的最快单圈时，看比赛的斯蒂法诺笑出了声。
他知道茱莉亚很想拿下意大利站的最快单圈，但是事与愿违，现在这个成绩却是拉尔夫的。
“如果按照现在的排名结束比赛，领奖台上的三个人说德语，交流肯定没有障碍。”斯蒂法诺看了眼场上的排名。
“还真是，等茱莉亚回来，我们问问她和弗伦岑还有舒马赫说的是不是德语？”
“梅丽莎，他们三个大概率是说的德语。茱莉亚的德语还是很流利的，毕竟她的偶像是舒马赫。”
梅丽莎终于明白弗朗切斯科之前和她说的，茱莉亚一直以舒马赫为偶像，连偶像的母语也要说得流利。
其实茱莉亚本来就会德语，只是停留在够用这个层面上，后来还专门找人重新学了一下。
当茱莉亚驾驶车冲过终点线，全场的tifosi都沸腾了。他们等了11年，终于等到了法拉利车队的意大利籍车手又一次在蒙扎站上领奖台。
“恭喜你，茱莉亚。所有的Tifosi等了11年，终于等到了你代表法拉利登上领奖台。”卢卡非常激动。
“我赛前答应你的是不是做到了？这是我在F1的第一个主场，我登上领奖台了，谢谢你卢卡，我最可靠的后盾。”
“你站上领奖台是你有这个实力，也是你这12年来一步步稳扎稳打的结果，能和你共事是我的荣幸。”
“谢谢你的认可，我们封闭区见。”
前往封闭区的路上，茱莉亚向赛道两边的车迷挥手致意，这场比赛是他们给予了自己足够的信心。
现在她才发现赛道两边是红色的海洋，所到之处都会引起车迷们的欢呼声，今天自己是他们的英雄。
Tifosi等了11年，才等到了下一个法拉利车队的意大利籍车手，在蒙扎主场登上领奖台。
作者有话说
第45章 意大利大奖赛（8）
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