《2005赛季的F1发展趋势小谈》萧婷娜

1、F1的2005

　　2005年2月末3月初，各支车队相继推出了新赛季将使用的战车。其中又以法拉利的F2005战车最为抢眼。沿袭了法拉利的一贯风格，F2005战车仍以火红色为主打色，车的尾翼上印着的“M”大字尤其抢眼。随即，法拉利车队宣布新车将在西班牙大奖赛进行正式使用，前几站他们会将F2004战车的进行改装后用来比赛。人们毫不怀疑法拉利会夺取新赛季的双冠，结果车迷的目光在揭幕站墨尔本黯然。
　　2005年F1比赛将揭幕站设在了澳大利亚的海濒城市墨尔本，这是个天气瞬息万变的城市。果然，排位赛的当天便有一场大雨不期而至。于大雨前出场的费斯切拉成为了幸运女神眷顾的那个“Lucky guy”,舒马赫却成为了那个倒霉蛋，没机会在排位赛上表现自己。
　　比赛那天倒是风和日利，可惜，舒马赫在比赛中与他的德国老乡尼克·海菲尔德发生碰撞，由工作人员将车推出了场外维修间，接着便退出了比赛。费斯切拉夺得了揭幕站的冠军，巴里切罗位列第二，阿龙索第三。雷诺车队取得了开门红，霎时满场蓝色，雷诺车队的队旗被举得高高的，随着满场掌声雷动迎风飘扬。
　　在第二站马来西亚大奖赛，阿龙索登顶，海菲尔德也一扫霉运，获得了第三名，他的德国老乡舒马赫就倒霉了，哎！没法，继续发霉吧~~~
　　归根结底，不是舒马赫的驾驶技术退步了，而是2005年国际汽联制定的F1规则实在是苛刻，但是雷诺，迈凯伦和宝马威廉姆斯都挺过来了，法拉利有什么理由提起上诉呢？再说，新赛季里他们使用的战车是F2004M，并非是F2005，去年的规则和今年的规则不同，如何能继续沿用过去的那一套？于是法拉利的老板决定：下一站比赛使用新战车。
　　下一站比赛巴林。巴林位于西亚，赛道上难免有一些沙尘，这也给许多车手带来了不便，在这场比赛里退赛率高的吓人，但车迷的目光集中在法拉利身上，集中在7届车王身上，他们期待着法拉利能重振雄风，期待着F2005给他们带来惊喜，可这次他们又失望了。F2005与轮胎磨和效果不尽如人意，舒马赫的赛车爆胎划出了赛道，黯然退出了比赛。
　　伊莫拉也没有成为舒马赫的福地，相反，莱科宁在这里夺得了本赛季里他的第一个分站赛冠军，英美车队因为车体过重车体过重而被取消了成绩，巴顿着实气愤。
　　再说西班牙，赛季初便展露头脚的阿龙索的主场，巴塞罗那的车迷给了阿龙索巨大的支持