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3、出行 踏上行程 ...
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江篱仍然记得人生第一次坐长途火车,是学校组织去凤凰古城写生,生生地坐了一天一夜的硬座,也是第一次去离家很远的城市,也是那次异乡的短暂旅行让她接触到了一个新的世界,这也让她在后来的日子里多次旅行的开端。
"各位旅客,您好,请乘坐K7654次旅客列车就要到站了,请您在8站台等候上车,带小孩的旅客,请您在白色安全线以内等候,以免发生意外,谢谢您的合作与支持。"
“呜呜呜......呜呜呜......”"哐啷哐啷哐啷 ......"耳边传来或者的到站的鸣笛声和车轮运行的声音,远方的绿皮车轮廓映入眼帘,乘客们纷纷排好队,等着检票上车。
在多次旅行经历中,江篱已经总结出了出行经验:短途旅行选择硬座即可,但是二十多个小时的车程,卧铺是由于硬座的。卧铺比硬座的好处是,车厢内的烟味比较少,尤其是车厢中间的位置。当然最好的卧铺是下铺,下铺更方便出行,就是私密空间不够,大家上铺和中铺的人如果不睡家,大都坐在下铺的床上。上铺的私密空间最好,但是身体坐起来腰都挺不直,对于个子偏小的江篱来说都嫌小,更别谈是大个子的人。中铺算是次之,别人不容易坐,相对与上铺来说,爬上去也容易很多,但是位置却比较尴尬。在车厢的一头一尾,是大部分抽烟爱好者的天堂,对于讨厌烟味的人来说就是地狱。
也许是并非旅游季,因此火车卧铺仍有些许空位。江篱胳膊一甩,虽然个子小小的,但是力气却稍大一些,轻易地便把自己的背包扔上了中铺,然后顺着侧边的扶梯爬到中铺的位置,再把躺在中铺床铺上的背包拽起来扔到上铺。很不幸,这次又分到了上铺。放好行李之后,因为不清楚下铺是否有人,不好意思直接坐在下铺的座位上,她便坐在了过道旁的的翻折椅,思考着要是下铺的乘客来了,在征得别人同意后坐过去,更礼貌一些,不显唐突。
火车启动,发出鸣笛声,江篱坐在窗口边上,窗外的树木从静止到越来越快往后移动,刚刚候车的站台也随着火车的启动慢慢地被甩在了绿皮车后,越来越远,像两个很久没见面的异地老友,经过短暂的相逢,一个要留在原地,一个还要继续前行,最后渐行渐远。
火车与站台,好似人生的旅途,人的一生中会遇到很多人,他们就像是火车站台上的旅客,有幸同行一段旅程,但是不会一直同行,每个人的终点站都不一样,只有自己的终点不会变。
从始发站到终点站,要经历二十六小时的车程,在这漫长的时间里,到底会遇见什么样的人,发生什么样的故事,一切都是未知数,你永远无法猜测。每一次坐绿皮车,江篱都会学到很多,火车上面折射着生活百态。如果是选择二十多个小时的硬座的人,要么是没有抢到卧铺,要么是舍不花钱,卧铺要比硬座贵一半的价钱,而舍不得花钱的大部分是务工的底层人士,跟他们交谈,了解的是生活的不易与艰辛,但是也有暖心的故事。选择睡卧铺的大都是学生,或者有一定文化背景的人,他们稍微有一定的经济能力,不在乎多花一两百元让自己舒服点,跟他们交谈,了解到的便是他们努力让自己生活更好的奋斗经历。
一天一夜的车程,她不想在火车上被任何生活琐事打扰到,因此便将手机关了机。江篱本来就是健谈之人,不一会儿就和周边的乘客混熟了,打开了话匣子,下铺上坐的是背井离乡去大城市大叔,他的对面坐的忙于出差的企业女高管,江篱旁边坐的是毕业于高等艺术院校的书法家,每个人都有不同的生活经历,当然身份这些都是聊天之后才知道的。
这时,来了一位头发花白的爷爷坐在了江篱的对面。经过闲聊知道,老爷爷今年80岁,身体仍然康健,早年参过军,上过大学,在他那个年代来说,文化程度绝对算是佼佼者。他自言:“现在已经半截身子入了土,时光匆匆,世事如常,我也不知道什么时候就死了,到我这个年纪对生死已看清,我终将也会走上黄泉路,过奈何桥,因此不想让有限的日子浪费掉,必须把握好我剩余的有限生命来完成心愿,才能死而无憾。”
老爷爷慢慢说着他的故事,年轻的时候和老伴是一起工作的同志,早年一直没有机会出来旅游,好不容易等到了退休的年纪,老伴身患重病先他一步去了另一个世界,临终前让他替他完成两人没有实现的梦想,老人说着,眼眶里晶莹起来,闪闪发亮,手指摩挲着脖子里挂着的老怀表,怀表里放着的是他和老伴相互依偎的照片。原来自打老伴离开,他就一步步去他们曾经计划去的地方打卡,随身带着这枚怀表,也就意味着老伴与他同在。