下一章 上一章 目录 设置
25、车展 每年的车展 ...
-
这么多年的成都车展,我都沒去挤热闹,原因是觉得没看头,除了几款准备发售的新款样车外,就是几辆所谓的世界级的顶级豪车扯扯观众的眼球,其它百分之九十以上的展车都是从4S店里拉来的商品车子。
从第一届成都车展开始,在我的记忆里,基本上就是这样,每届车展就是一次集中的销售聚会。
这样的汽车博览会缺少展示内容,特别是缺乏发布新款车型,宣传汽车新技术的展示内容,让我不感兴趣。
但尽管如此,最近几天闲来无事,竟然在朋友的邀请下去看了这届车展,真算是突破了自己的底线。不过其观后感与前几年的感觉一样,没有多大的意思。
这届车展共设七个展馆,除了一个豪车馆人山人海的拥挤不堪,剩余的六个馆都是卖车馆,参展的汽车象买农副打折产品一样被叫卖。
随着人流穿行其间,象是被淹沒进了混乱喧闹的海洋,根本不知道此起彼伏的叫卖声喊的內容,通过扩音喇叭发出声音基本成了噪音,吓得胆小的人赶忙离开。哪里还有什么心情选车看车了解车。
用这种方式的展会,真让人怀凝组办者的能力。
在一个展馆内,如果做到合理安排经销商进行宣传,这种混乱的场景就会好很多么。至少可以做一些时间上的分段安排,设置好各品牌的宣传时段,做到你方唱罢我登场,不要相互叫闹,让参观者即感受热闹,又能安静下来仔细了解一款新车的品质特点,这样不好吗?
不过车展真沒看头和买头。如果要买车,还是到4S店去详细了解车况,车价以及所能提供的后续服务项目。据说,4S店把每次车展会看成是去库存和销售问题车的好机会,特别是打上让利冲量的名义,吸引消费者的眼球,让想买欺头的人觉得有利可图,殊不知道买家永远没有卖家奸,这是商品社会的铁律。
再者从车展会的布置规摸和挡次上看,中国做汽车生易,一定是一个暴利行业,哪个展会敢花费这么多银子布展?
先来看看车展的展场布置,声光梦幻,光怪陆离,动漫科幻,无奇不有。超模美女,大行其间。试问哪一种产品的展会敢烧车展那么多银子。特别是各家请的站台车模,那更是挖空心思搞亮点,不搞一些雷人的事情出来决不罢手。以至于我的一些摄友们把车展会当成模特展示会,不在那里驻场几天决不收兵。
其实羊毛出在羊身上,看来最大的受害者还是各位汽车消费者,这喧闹的背后都是你们的血汗钱支撑起来的。
平时4S店想方设法请你去看,你还不一定进去看一看展场,却在这种人挤人,噪声四起,混乱无比的车展上还要花钱参观。
人们有时的行为真的无法理解。