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5、板龙计划(1) ...
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夜幕降临,特拉维斯躺在床上翻来覆去都睡不着。今天西线航空司令部总共对罗塞塔控制区的目标进行了7波空中打击,可以说相当密集,也出其不意地取得了不错的成果。
然而,这样振奋人心的消息并没有让航空队里压抑的气氛有所缓解,因为和成果同样巨大的是损失。黑瑞龙轰炸机损失将近400架,机组人员损失将近600人。黑瑞龙轰炸机机组人员由一个飞行员和副驾组成,副驾负责投弹。而损失的飞机除了在战场上被击落的之外,还有勉强开回来之后报废的,机组人员之中当然也有成功跳伞被俘虏的。
而黑丘龙战斗机损失也有将近100架,几乎是20%的损失率,飞行员损失将近70人。一天损失这么多,对海利帝国而言不能不说是惨重。当然,罗塞塔的战斗机和飞行员损失比起海利帝国来只会更多不会更少。实际上,帝国和罗塞塔基本上都有能1:4的交换比。
这个交换比看起来很划算,但对海利帝国来说远远不够。说句实话,罗塞塔帝国打仗从来靠得是人海战术,这个全方位都很落后的帝国,之所以在国际上有让人谈虎色变的能力,靠得不是先进的技术和精锐的部队,而是他们全民好斗、悍不畏死的精神。到目前为止,罗塞塔帝国和任何国家打仗,单论交换比,他们从来没赢过,哪怕面对的只是一个弹丸小国。但到最后,赢得总是罗塞塔帝国,因为他们不怕牺牲,不怕死人。
但海利帝国不行,海利帝国不是全民皆兵的罗塞塔,他们损失不起。飞机的损失对海利帝国来说不算什么,几百架飞机而已,按照帝国的产能也就是两天的产量罢了。
但是飞行员的损失实在是太惨重了,这才是最让航空司令部乃至昆廷娜方面心痛的。在战前,海利帝国一个合格的飞行员至少需要300个飞行小时才能毕业,才能进入军队开始服役。战后因为情况紧张,标准已经被降低到了200个飞行小时,然而培养一个能够上战场不是纯粹去送死的飞行员,依然至少需要一年的时间。虽然现在帝国飞行员队伍已经开始大幅扩招,但想要增加飞行员数量,至少也需要等到一年后。
如果按照这样的数量损失下去,帝国等不到一年后,就要失去西线战场的制空权了。更别说还有西南战场也需要大量的优秀飞行员,还是技术要求更高的海航飞行员。这种现状,对海利帝国来说简直就是难以解决的绝境。
而在航空队内部,飞行员的大量损失也极大地影响了士气,看到昔日朝夕相处的战友永远离开了自己,甚至连尸首都无法找回来,看到昨天还说笑打闹的队友,因为无法挽回的伤势不得不从一线退役,那种悲伤的情绪没有经历过的人真的是无法理解的。
特拉维斯所在第三大队在今天的任务也有7个人阵亡或者被俘,另有15人受伤,其中一个重伤很可能要退下去了。虽然特拉维斯所在第三小队的四个人都平安无事,但大家还是感觉很难受,尤其是第一次经历这种事情的特拉维斯和安布里奇少尉。
战场上,飞行员到底是阵亡还是被俘除非敌军通报或者是在己方控制地区打的仗,否则其实很难统计,因为没人知道飞行员被击落或者跳伞之后怎么样了。而在敌方控制区域,己方不可能派人去搜索,基本不是阵亡就是被俘,只有极少数幸运儿才能逃过一劫。
面对罗塞塔这样穷凶极恶的对手,特拉维斯认为,其实阵亡和被俘基本上是没有什么区别的。任何对罗塞塔这个国家有过研究的人都会发现,被罗塞塔俘虏的军人,战后很少有能够被释放回去的,基本上都死在了罗塞塔的战俘营里,至于怎么死的,谁知道呢?
对此,不是没有国家提出过抗议,然而面对罗塞塔这样的国家,抗议是没有用的,除非在军事上征服他们,否则任何抗议或者经济制裁都无济于事。这些海利帝国都很清楚,所以悲伤情绪也就更浓了。如果是其他国家,他们至少还可以祈祷战后能够再相见。
也许是因为失去战友的悲伤更加沉重,特拉维斯因为第一次杀人而产生的不适感竟然也消失了很多,实际上在紧张的战争中,他也没有太多时间去照顾自己的情绪。就像阿克特少尉说的,在战场上,想太多是没有用的,只需要一个信念,努力地活下去。特拉维斯终于闭上了眼睛,再沉重再复杂的情绪也抵不过身体的疲惫。夜色浓重,因为灯火管制的缘故,整个巴尔萨泽市漆黑一片,寂静无声,似乎整个城市都陷入了沉睡。
凌晨5点钟,天将亮未亮的时候,凄厉的防空警报突兀地在巴尔萨泽市的上空响起。特拉维斯一个激灵从床上跳了起来,飞快地穿上军装拿上配枪,一边整理一边打开房门跑了出去。这是他来到巴尔萨泽市之后第一次听到防空警报的声音响起,不过多年的军校生涯已经让他养成了这种应对突发情况的良好素质和快速反应的能力。
客厅里,阿克特少尉他们也都已经从房间里出来了。
阿克特少尉目光扫过三人,说道:“去停机坪,我们第二波升空迎敌。”
“是,队长!”特拉维斯三人整齐地应道,然后飞快地拉开门跑了出去。
这次罗塞塔的空袭并没有出乎西线指挥部的预料,出于对罗塞塔的了解,西线的指挥官和参谋们都相信,在经过昨天海利帝国的猛烈空袭之后,罗塞塔方面一定会发起报复性的袭击。而对此,航空指挥部也已经做好了应对的部署,昨天夜里就有一个专门负责夜战的航空联队一直在飞机上待命,随时准备起飞迎敌,虽然实际上夜战的话罗塞塔是没有优势的。
因为技术上的巨大差距,罗塞塔的飞机上是没有安装机载雷达的。罗塞塔的雷达技术相当落后,机载雷达这种东西他们根本就没有研究出来,别说机载雷达了,就连地面雷达站罗塞塔都没有几个,仅有的几个技术也相当落后,作用只能说聊胜于无。
在漆黑的夜空中,没有雷达的飞机就像个瞎子,紧靠飞机上加挂的探照灯一点作用都没有,非常容易迷航或者发生事故。所以,罗塞塔的夜间空袭基本上是没有任何作用的。但是,万一瞎猫碰上死耗子呢?出于谨慎考虑,帝国方面还是在西线战场布置了一个夜间战斗机联队,而西线指挥部昨天晚上就把这个夜间战斗机联队利用上了。
一直到天色开始泛白的时候,雷达站都没有发现敌机的踪影,于是摩拳擦掌准备给予罗塞塔迎头痛击的夜间战斗机联队不得不遗憾地撤下去休息了,取而代之的是经过充分休息养足了精神,随时准备升空迎敌的第十九航空联队。
而特拉维斯所在的第二十航空联队则要在第十九联队升空之后迅速到位待命,一旦形势需要,随时准备升空加入战斗。时间紧急,特拉维斯他们连脸都没来得及洗就匆匆跑到停机坪,检查好身上的装备后就坐上了自己的飞机。特拉维斯注意到,自己的飞机已经恢复到了最佳状态,显然昨天维修人员的工作做得非常不错。
特拉维斯刚刚检查了一下设备,就听到了无线电通话器里传来了阿克特少尉的声音。
“这里是绿色9号,这里是绿色9号。绿色10号、绿色11号、绿色12号,请报告你们的情况。重复一遍,请报告你们的情况。”阿克特少尉的声音沉稳而流畅。阿克特少尉虽然只是一个小队长,但是他的战术指挥能力和战略素养都相当不错,这也和海利帝国的国情有关。作为一个强大而富庶的国家,海利帝国的教育水平是很高的,军队的素质更是如此。海利帝国的军官从尉级开始,都有正规军事指挥院校的教育背景。
这并不是说,直接参军入伍从普通军士做起的士兵们就不能升迁为尉官了,而是普通士兵升迁尉官之前都要进入军事指挥学校进行为期至少半年的培训。
所以如果单论军官的素质,海利帝国可以说是全世界最高的。就拿罗塞塔帝国作对比,罗塞塔虽然士气强大,并且士兵悍不畏死,能够慷慨赴死,但是这是在有高级军官指挥的情况下。一旦罗塞塔的指挥部被打掉,下面的人就会变成无头的苍蝇,不知所措。
而海利帝国的情况则完全不同,失去最高级的指挥官之后,次一级的军官会立即接手全盘的指挥。哪怕有一部分军队和指挥部失去了联系,这部分军队的最高指挥官也会迅速接手指挥权,制定战术,将自己的队伍带出困境或者按照之前的命令完成既定的任务。
“绿色9号,这里是绿色10号,我已经准备完毕,随时可以起飞。”特拉维斯最后瞄了一眼弹药量,确定一切正常之后,立即回答道。之后,安格利斯少尉和安布里奇少尉“准备完毕”的答复也从无线电通话器传了出来,第三小队全体进入待命状态。