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41、Truly Madly Deeply ...
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晓贵……起床了~~~~
抱我!
你有没有参与,她知道……,蒋晓贵,新加坡的冠军!
喂喂!听到吗……呲呲呲(无线电杂音)
这些声音由远及近像闪电在她混沌的脑海里一道道霹下来,又像坏掉的电灯一闪一闪支撑着拖延着,最终渐渐归于平静黑暗。
她踉跄着从车里爬出来,望着前面凹陷下去的后悬挂迟钝的低下头,自己的鼻翼板只剩下一条碳纤维耷拉在地上。1.5KG的头盔罩在脑袋上,使她艰难的抬不起来。
莱科宁快步走过来扶住她,指着前面的红灯说:“FCUK看清楚了吗?!!你FCUK在想什么?!!
她无力的推开对方的手,摇摇晃晃的往回走,维修区的工作人员出来拖运损坏的赛车,从她身边跑过去,她仍然埋着头。
我到底干了什么事?!
第十一圈,蒋晓贵进站,由于轮胎工的失误导致进站损失10秒,当棒棒糖(指挥棒,因形似棒棒糖而得名)放行,她一脚踩下油门冲了出去,等她看到前方,莱科宁和迪雷斯塔并排停在维修区出口,眼角再看到左上方的指示灯是红色时,车头已经直直的插入了莱科宁赛车的尾部,整个过程在惊骇中戛然而止,数据显示她连才刹车的意识也未来得及唤起。
所有人都惊呆了,解说员忙着播报谁先进站,谁用了几秒此刻停了下来。
航拍镜头正对着换轮胎的赛车也突然切换到事发地点的画面。
张胜吉丢掉耳机,从指挥台下来站在PIT门口。
维修区楼上是VIP观众席,他们全部聚集到阳台往下看。
林茗清捏紧了手里的可乐,坐在张蕙颜旁边,见她眉头紧锁,脸色铁青,双目紧盯着电视。直播镜头盘旋在她的头顶,电视机前面上亿观众看着她一步步走向PIT,她的头始终没有抬起来,双手垂在身侧,木然的走着。
快走到车队门口时,张胜吉出来拍着她的肩膀,他没带耳机,无线电无法收到他的对话内容,只见蒋晓贵微微的点了下头,脚步在门口转了方向,继续往前走。
这时,镜头转到她的正面,她推开了护目镜,手指伸进去按住了眼睛,解说员旁白:她是在擦汗还是擦眼泪呢?
是的,她要去接受采访,迎接他们的狂轰滥炸,林茗清正想对张蕙颜说我去吧,却见她突然恢复了撑开法令纹的笑容,转头对J说:“抱歉,我需要离开下,你们随意。”说着又小声对林茗清交代道:“我去找查理怀汀看他们怎么处罚,采访结束后你一定看牢她。”
林茗清恍然的接下指示,看着张蕙颜匆忙的离开,才明白过来这起事故几年来罕见,赛会的处罚没有可以参考的案例,而自己只想着怎么去安慰蒋晓贵,却没想到要和赛会交涉,这个才是问题的核心,她和张蕙颜的差距,立竿见影。
“晓贵,请问你怎么会没有看到红灯,还是你看到了却仍然撞上去?”
“为什么你会撞莱科宁而不是迪雷斯塔?”
“这是你今年第几次事故,你认为需要改变驾驶方式吗?”
“你有没有想过可能被会停赛?”
“请你把头盔拿下来吧!”
连珠炮式的提问,蒋晓贵仍然没有摘下头盔,这种行为在媒体圈是对他们的挑衅,有没有看到红灯?!维修区在比赛进行中居然会有红灯,这TMD什么规则!
为什么撞莱科宁而不是迪雷斯塔?你是想横着死还是竖着死?
这些回答当然不能出口,蒋晓贵强忍着情绪伫立在记者面前,有些人的麦克风甚至戳到她的护目镜上,她看着他们一张一合,变幻莫测的嘴脸,现在自己的表现不是正符合他们的期望吗?
最终,她沉默的来又沉默的离开,没有回答一个字,也没有露面,拨开几十只麦克风头也不回的走了。
直播字幕显示赛会正在调查这起事故,已经过去十分钟了,通常情况下赛会的调查都会非常及时,不会超过10分钟。
五分钟后,赛会通知这起事故调查结果将放到赛后公布,通常情况下这不是好的征兆,代表赛会处罚可能会很重,他们需要更多的时间去评估研究。
张蕙颜在FIA办公室,赛事总监查理怀汀,印度站赛事干事杰克布朗森,希尔,克劳蒂瓦伦(每站三名赛事干事)一起反复查看撞车录像,他们一致认为蒋晓贵属于完全主观能动的制造了这起事故,根据2011年第一版修改OurFmst F1 Racing League 主体规则及处罚标准,第五点危险事项,第七点赛会环境规则,蒋晓贵被处以清除年度积分,F1驾照重新考核,这是非常严重史无前例的处罚,需要提交运动管理委员会及召开听证会,最终确认。
已经得到初步意向,张蕙颜知道他们最害怕的事情终于还是来了。
“这起事故并不符合主体规则处罚标准,她所在的区域是维修区,而在维修区的主体应该是车队,我希望可以从这一点上去考虑。根据2010年第三修改版F1运动运行规则里明确表明车队是维修区事故第一责任人。我们有充分的语音数据和视频资料证明,车队没有做到提醒她的责任,再结合当时比赛的情况,她完全是在无意识的情况下犯错。“来这里的路上,张蕙颜已经和张胜吉通过电话,当时手忙脚乱,上轮胎急,下轮胎也急,整个车组没有人注意到维修区出口是红灯,所以蒋晓贵出去时,自然也没有得到提示,模糊的说这也可以属于危险释放,以往关于这种情况一般会罚车队。
张蕙颜之所以交代林茗清在采访后看住蒋晓贵是,1.事故调查结果没有出来前,车手不可以在网上讨论事故本身的看法。2.让她随时候命,调查时一定会召唤她接受质询。
在了解到赛事干事的看法后,张蕙颜走到外面打电话给张胜吉:“她当时的车载镜头你们看了吗,能不能看到红灯。遥感数据显示她没有刹车,有没有转方向盘?”
“视频里能看到红灯,她偏转了很小角度的方向盘。”张胜吉的回答一正一负,等于没有增加有利的砝码。
她又打电话给林茗清,“找到她了吗,带她到这边来。等会儿干事会跟她一些问题,他们很注重车手真实的表达,这比规则有用多了,你教她怎么说。”
第二次来到赛事干事的小黑屋,上次是配合调查,这次是接受调查,蒋晓贵已经换回了轻便的队服。林茗清找到她时,她的禁言模式仍未消除,不知道为什么她就是一句话都不想说,这些人一个个都要来撬开她的嘴巴,让她解释,bullshit!我没有任何解释。
她只觉得他们在多管闲事,他们为什么要来关心这种事,他们到底期望得到什么?
“蒋晓贵,你有没有在听我说话?我不需要你对我解释,但是你要把我说的听进去,这不止对你,对公司都非常重要!”见她不回答,才放软口气说:“我知道你很不好受,但是我们要一起把这个难关度过好吗,而且张总一直在上面跟他们斡旋,你想她的努力都白费吗?”
她的嘴唇像黏住了胶水,眼皮似乎很困顿的睁不开,让人看不清她到底在想什么,亦或者她自己也不清楚,她只想让自己消失一会,请别人让她消失一会。
“请你描述一下事故经过。”查理怀汀简单明了的问题,通过和欧洲人的接触会发现,有时候他们把规则定的非常详细,但执行起来却更相信人的脾气,真是矛盾。
“车队招我进站,轮胎拴卸不下来,我很着急,棒棒糖放行,我出站,然后就撞上了前面的赛车。”
“看到红色指示灯了吗?”
“是的。”
“为什么没有踩刹车?”
“当时车速太快,我不想毁了别人的比赛,所以试图偏转方向盘挽救,在0.5秒的时间里我选择了最有效的挽救方法,等我反应过来踩刹车时,车子已经撞上了。发生的太快,我完全不知道怎么回事。”
“车队没有通知你维修区出口情况吗?”
“没有。”
“有意识到出口会是红灯吗?”
“没有。”
张蕙颜坐在一边看着蒋晓贵回答,和她预想的一样,再加上她进入F1才几个月,新手的身份此时可以作为不光彩的保护伞,怎样也比主观制造事故来的有利多了。
简短的问答完毕,蒋晓贵离开。
“她是新车手,应该吸取这次教训,但更多的责任在车队,我们愿意接受任何处罚。车手在场上对于赛道信息的掌控,全部依赖于车队,因为我们后方的失误而去责怪车手,不公平”张蕙颜知道,他们即将进入正式讨论程序,那时她不能再参与。
“上报到管理委员会,加开听证会,需要各位干事飞到法国,55名委员全票通过才能实行,而车队有上诉权利。这起事故,应该在这里了结,”张蕙颜在做最后的努力,F1的政治全靠一张嘴,她上面所说接受任何处罚,无外乎是罚钱。
最后赛事总监加三名赛事干事,打开录像记录他们讨论结果,本田长城GP车手蒋晓贵因在维修区超速驾驶引发撞车,下一站比赛退后十位发车。
本田长城GP车队危险释放,罚款15W欧元(年度最高罚单)
比赛结束时,字幕打出这个处罚决定,车队办公室里张蕙颜终于松了一口气,15W的罚单虽然重了点,就当教学费了。
拿起椅背上的外套,准备出去喝一杯,林式强突然进来,看到她在里面也一愣,张蕙颜先开口道,“你怎么在这里,不是在工厂吗?”
“我过来有点事,你要出去啊,那我不妨碍你,我先走,”说着急急忙忙退了出去。
张蕙颜看他进来又出去,不知道搞什么名堂,最近林式强神出鬼没的,本来他应该在工厂没有来印度,怎么就突然出现了?摇摇头,张蕙颜觉得大脑需要休息,不去想这些了。