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17、9月17日    停了 ...

  •   停了12天。

      中间其实一直有看新闻,但是看完都台晚了,将近11点多。
      忙了一天,好不容易躺床上,还得打一个小时的字写感想,不能玩手机犒劳自己……我一想就有点心酸,于是就任性地停了十几天。

      当然,也有其他的原因。比如我发现我看到的新闻,被我转述出来,不成篇,不成句,无法串联起来。
      这和我的表达方式和能力有莫大关联。
      我不喜欢说话,自然对表达自己要求不高。初高中写日记就是为了锻炼表达能力,但是发现自己拿起笔就立刻放下,不是不会表达,是觉得没必要表达,不想表达……

      当时我就哄自己,写几个词出来,不用规规矩矩地写句子,事无巨细地描绘事情,慢慢就练成一种巨婴的表达方式——说词不说句,意思确实能传达,但要看听者的能力。所以常常被误解……

      算了,话不多说,待会还要继续学。
      以后每天早上写。

      昨天的新闻。
      基本是在讨论平陆运河开始运行。
      平陆运河是建国以来的统筹建设的通江达海运河。通江达海是它的特征。
      为了它,制定了一些海事法,算是顶层设计,填补了一些海事法空白。
      为了它,采用了创新的三级叠合式省水船闸。因为缺水。
      东方时空最后放了一个短片介绍一条水路能带热多大的市场?
      没有字幕,我也不打算抄,就纯看。我现在记得的,和东盟有关的翻译眼镜,广西本地的水果,西南地区的货物转运,客运观光路线,人工智能的应用……等等

      心里挺期待,能看到广西发展起来的。不过单单依靠一条运河,是绝对不行的。
      上面说的那些产业,“广西本地的水果”尤其刺痛我,发展这么久了还是农产品,其他的产品还没能打出招牌,借着运河出海进入更大的市场。
      这也提醒我们,要强化自身产业建设,因地制宜寻找适合广西长久发展的产业。
      我知道五菱宏光,既然有出海条件,是不是也可以模仿比亚迪摸透日本交规以及市场需求,借着东盟,开拓东南亚。

      好了结束。

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