《围歼“俾斯麦”号》show

2、第二节

　　5月23日，19时22分，海面上暴风雪下得正紧。

　　英国“萨福克”号巡洋舰在丹麦海峡发现了“俾斯麦”号和“欧根亲王”号。一个小时后，另一艘巡逻丹麦海峡的“诺福克”号出现在丹麦海峡。在接下来的整个夜间，两艘英国巡洋舰都一直高速尾随在吕特晏斯率领的舰队之后，“萨福克”号利用284型雷达始终与敌舰保持接触，并不断传回消息。

　　同一时间，“威尔士亲王”号和“胡德”号则迅速朝这一海域赶来。在接到第一次敌情报告时，霍兰海军中将还在离丹麦海峡408公里（220海里）开外的地方，他预料到将与德舰在夜间进行一场战斗。

　　根据霍兰的计划，他打算集中自己所有的重型战舰，尤其是“胡德”号去对付处于先导位置的“俾斯麦”号，而把“欧根亲王”号留给“诺福克”号与“萨福克”号巡洋舰去解决。对于“胡德“号的威力，霍兰倒有几分自信。

　　“胡德”号战列舰成名于一战，是日德兰海战后体现英国战列舰发展总趋势的产物，也是一战中英国设计用来专门对付德国“麦肯森”级战列舰巡洋舰的杀手。在英国皇家海军中，“胡德”号是最大、成本最高的主力战列舰之一。其舰体全长262米，舰宽37.1米，吃水8.7米，标准排水量4.2吨，满载排水量更达到4.7吨，仅稍逊于“俾斯麦”号，但舰员编制仅为1420人。
　　在机动性方面，“胡德”号可以说是当时英国皇家海军主力舰中速度最快的战列舰，它由涡轮发动机驱动，最大航速可达到31节，更可以20节的经济航速持续航行，作战半径超过5200海里。火力方面，“胡德”号拥有4座双联装381毫米口径主炮，火力凶猛，弹种为□□、高爆弹等多种弹药。遗憾的是，“胡德”号的主炮射速不佳，每分钟2发的射速，加上其主炮身管仅为5°秒的高低转速和更低于 2°秒水平转速，导致其空有强大火力，却因速度而大打折扣。

　　此外，“胡德”号还配备有7座双联装102毫米高炮，3座八联装副炮，5座20管175毫米火箭发射器和4座双联装533毫米鱼雷发射管。

　　在防护力方面，“胡德”号可以说是彻底失败，其装甲太过薄弱，最强部位的装甲也只有可怜的250毫米，这样的水平在一战时期已经是不堪一击。不过其最大的弱点是在诸如弹药库、油柜、机舱等重要部位都没有配备增强型装甲，全舰只有厚重的炮塔部位才能抵御大威力炮弹的轰击，这也是它最终毁灭于“俾斯麦”号强大火力的主要原因之一。

　　不过总得说来，除了少数战列舰，“胡德”号仍是英国设计的不错的一款战列舰，在20世纪20～30年代期间，“胡德”号就是大英帝国海上国力的象征之一。

　　对于“胡德”号，霍兰海军当然是有自信，但他万万没想到的是，由于“俾斯麦”号的雷达系统突然失灵，吕特晏斯早已命令“欧根亲王”号取代了“俾斯麦”号的先导舰位置。霍兰的阻击计划最终让他直接对上了“俾斯麦”号的强力轰击。

　　时间：5月23日，凌晨3时40分；海面能见度：22公里（12海里）。

　　霍兰率领的舰队以28节的航速往丹麦海峡航进，“萨克福”号再次发来有关敌舰的情报，情报说明，德国舰队仍在丹麦海峡附近。托维海军上将的命令也同时传到，其率领的主力战舰编队尚远在东南方611公里（330海里）的海域，正全速赶来增援。追歼拖住“俾斯麦”号的重任彻底交到霍兰身上。

　　同时，霍兰得知，根据英国海军总部的命令，萨默尔海军中将率领的H分舰队正从直布罗陀出发，执行拦截德国舰队的任务。部分在大西洋中执行护航任务的舰队也被召回，执行围歼“俾斯麦”号的战斗。对于霍兰而言，当务之急就是如何使“俾斯麦”号的速度减下来，从而使追击舰队能够有机会靠近。

　　霍兰的信心在得到诸多好消息后当即暴涨，他下令，全舰队形立即调整追击为拦截，航向不变，以最大航速前进。

　　5时30分，北极边缘的夜晚半明半暗，丹麦海峡寒涛汹涌，就在这浓雾和雨雪中，霍兰中将率领的舰队终于在丹麦海峡附近与“萨克福”号、“诺福克”号巡洋舰会合。
　　5时37分，在相距27公里的距离时，英德舰队终于彼此发现了对方确切位置，霍兰当即下令，全舰编队在距离“俾斯麦”号23公里处展开队形，准备战斗，英舰队拉响了作战警报，炮弹上膛，炮手就位。

　　5时53分，一阵沉闷的炮弹呼啸声在丹麦海峡上空响起，“胡德”号上的英国士兵刚逼近德国舰队，便毫不客气的用381毫米口径的巨炮，对德舰群的先导舰队进行了第一次火爆问候，舰炮齐射时巨大的力量让“胡德”号战列舰那样庞大的舰体都随着它颤抖起来。
　　霍兰看着那些威武的火炮感到非常满意，这才是大英帝国的骄傲，大英帝国只要还拥有这些巨炮，任何敌人都不可能将他击败。

　　同时，“威尔士亲王”号战列舰、“萨克福”号巡洋舰、“诺福克”号巡洋舰等其他战舰也相继投入战斗。远处德国战舰的炮口这时也闪现起一片巨大火光，舰炮的巨大轰鸣声响彻整个海域，

　　此时，巨大的舰炮炮弹在爆炸时的气浪冲击波从“胡德”号装甲外壳外狂暴的掠过，霍兰知道，战舰的下一次齐射就要开始。他连忙躲进舰桥。在舰炮齐射时，那种巨大的声浪和气压对任何在附近的人和设备都能造成伤害，特别是这条主炮都放在前甲板的“英国最大的战列舰”。

　　5时57分，德国战舰编队在吕特晏斯的指挥下，对英国舰队进行了猛烈的炮火还击，两艘德巡洋舰借助实体测距仪的帮助，集中火力对英舰队的“胡德”号战列舰进行了夹击。
　　交战中，“胡德”号丧失了首先重创敌人的机会，抢先的几次齐射都没有命中一艘敌舰，反倒是连射击瞄准系统尚未调试完成的“威尔士亲王”号偶有命中。这时，“俾斯麦”号的第3次齐射已经准确命中了“胡德”号的后甲板。

　　“胡德”号的后甲板顿时笼罩在浓烈的黑烟和熊熊大火之中。

　　在一番火力交锋后，霍兰海军中将这时已经察觉到他的估计错误，“俾斯麦”号并未处于先导位置。他只觉得眼前发黑，那些狡猾的德国人，那些愚蠢的情报人员，现在他自己的战舰已经被错误的情报推到悬崖边上了。

　　霍兰意识到这个局面对他的不利，由于英国战舰舰首正对德国舰队，“胡德”号和“威尔士亲王”号只能使用4门和5门前主炮，而“俾斯麦”号却能够使用全部8门主炮进行还击，如果对攻下去，他的火力只能处于劣势。

　　5时59分，霍兰下令，全舰左转20度，以便发挥全部主炮威力。“胡德”号及“威尔士亲王”号随即开始转动庞大的舰首。吕特晏斯见状大喜，忙下令全力射击，“俾斯麦”号开始新一轮轰击。

　　第4次齐射没中，但是在第五次齐射，“胡德”号装甲太薄的弱点在“俾斯麦”号的强大火力面前暴露无疑，一发381毫米的高爆□□直接命中“胡德”号舰体中部要害，并打进了舰体，那里是“胡德”号存放主炮炮弹的位置。

　　在一声巨大的爆炸之后，“胡德”号甲板立刻以一种奇怪的姿态翘了起来，船体钢板被扭曲成各种姿势，火焰从破开的洞口往外喷泻，巨大的黑色烟柱眨眼便升到几百米高。

　　紧接着，它猛的向一测翻滚过去，迅速解体沉没，瞬间便从海面上消失，其速度之快令在场的所有目击者目瞪口呆。

　　6时03分，海面上已经没有了“胡德”号的踪迹，全舰1419名英国士兵除3人外，包括霍兰海军中将在内的所有人全部葬身大海。“胡德”号由此创下了在世界海战史中沉没最快的战舰的声誉。

　　对于“胡德”号的沉没，德国舰队司令官吕特晏斯海军中将大感兴奋，这个战绩可以说是“俾斯麦”号能获得的最高奖赏。不过，他不敢有丝毫懈怠，在他的指挥下，德舰猛烈的炮火转向了不知所措的“威尔士亲王”号。

　　在很短的时间内，“威尔士亲王”号就被击中4发380毫米和3发208毫米的炮弹，其中一发击中舰桥，在上面的英国士兵非死即伤。面对如此情况，临时接管指挥的“威尔士亲王”号的舰长利奇海军上校无心恋战，当即下令撤退，并命令其余各舰利用烟雾掩护迅速撤离。

　　追击中，“威尔士亲王“号尾炮射出的一发炮弹击中了“俾斯麦”号的油柜，虽没引起大火和爆炸，燃油大量泄露。吕特晏斯随即下令停止追击。

　　仔细思量之后，吕特晏斯认为现在的“俾斯麦”号已经能吸引大批英国舰队的注意力，再执行“莱因演习”计划搞一次海上突袭已经没有必要。故而，吕特晏斯决定放弃“莱茵演习”计划，“俾斯麦”号调转航向驶往法国的圣纳泽尔港，他必须在那里修理好“俾斯麦”号，再寻找下一步行动的机会。

　　而“欧根亲王”号则继续留下执行海上破袭。可惜的是，“俾斯麦”号燃油的大量泄露，不仅导致其无法进行高速地航行，漂浮的油迹也为3天后的另一场决定性战役留下了踪迹。
　　这个决定也一举成为了吕特晏斯为后人留下的难解之迷：他为什么不选择返回距离较近，航线上也没有英舰的挪威，却选择了距离长，又有英舰活动的法国圣纳泽尔港？同时还让“欧根亲王”号也离开受伤的“俾斯麦”号？

　　也许，这正是吕特晏斯在击沉“胡德”后，过于迷信“俾斯麦”号的单舰作战能力。却不知，他这一决定，实际上已经注定了“俾斯麦”号的悲惨结局。